汽油注入柴油車致使油管阻塞

   今年4月3日，曾駕駛一輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡車從漳州市返回龍海市浮宮鎮(zhèn)，途經(jīng)東園境內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)油料不多，就在某加油站加油。曾告訴加油站服務(wù)人員需加柴油以及加油量后，便在一旁等待。加油后，曾繼續(xù)駕車行駛，不料途中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，直至冒黑煙不能啟動(dòng)，只得雇車將皮卡車?yán)叫捃噲?chǎng)。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，是加油站服務(wù)人員錯(cuò)將汽油加進(jìn)油箱，造成汽油與剩余柴油混合，致使油管阻塞，帶病行駛導(dǎo)致燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵和噴油嘴。曾找到加油站要求賠償，卻遭到推諉，無(wú)奈之下了12315投訴。

加油站賠償五千

   龍海市12315投訴臺(tái)海澄315投訴站接訴后，經(jīng)執(zhí)法人員調(diào)查，曾所訴情況屬實(shí)。執(zhí)法人員依據(jù)新《消法》第七條和第十一條相關(guān)條款組織雙方進(jìn)行調(diào)解。zui終，雙方協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議，該加油站一次性賠償曾經(jīng)濟(jì)損失5000元。

雙層復(fù)合輸油管

   雙層復(fù)合輸油管線系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對(duì)比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無(wú)縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢(shì)。